Zoomlion-Maz ZМС-25

Наименование параметра

Значение параметра

Модель базового автомобиля

МАЗ-6312В3-0000429-001

Колесная формула

6×4

Двигатель

ЯМЗ-5361, экологического класса Евро-4

Мощность кВт (л.с.)

198 (270)

Коробка передач

ZF 9S1310TO

Отбор мощности

NH/1b

Колесная база, мм

3950+1400

Технически допустимая общая масса автомобиля, кг

27000

Распределение технически допустимой общей массы автомобиля*, кг:

– на переднюю ось

– на заднюю ось

* Допустимая осевая нагрузкасм ниже

8000

19000

Передаточное число моста

U = 6,4

Топливный бак

300л

Шумоизоляционные экраны по двигателю и по кабине

Устанавливаются

Рама

Устанавливается буксирная вилка, без БЗУ, без ЗЗУ

Передняя подвеска

Рессорная4-х листовая со стабилизатором,

Пониженная

Задняя подвеска

Рессорно-балансирная со стабилизатором

Колеса

Дисковые, 9.00х22,5

Шины

315/70R22.5 (производство «MATADOR»)

Рулевое управление

С интегральным рулевым механизмом

Тормозная система

С АБС/ПБС, без пневмовыводов для прицепа

Электрооборудование

Тахограф цифровой, без электровыводов для прицепа

Максимальная скорость, км/час

80, с электронным ограничителем

Кабина

Типа 6501, без переднего подрессоривания, без спального места, без знака автопоезда. Сиденье водителя на пневмоподвеске, пассажира – неподрессоренное установлено на инструментальном ящике, ремни безопасности, подголовники сидений, с окнами заднего обзора.

Цвет кабины RAL 000 60 00 (по каталогу RALDESIGN) серый, блеск покрытия – высоко глянцевое.

Дополнительные требования

Технологическое крепление запасного колеса,

Система мониторинга «ЭРА ГЛОНАСС»

Противотуманные фары (по заказу),

Противооткатные упоры,

Огнетушитель,

Брызгозащита колес,

Светоотражающая маркировка,

Кондиционер (по заказу),

Круиз-контроль (по заказу),

Спальное место (по заказу),

Крылья задних колес,

Расположение топливного бака с правой стороны на расстоянии 2475мм от передней оси

Расположение аккумуляторного ящика с блоком ресиверов с левой стороны на расстоянии 1960 от передней оси

Условия эксплуатации

Умеренный климат

Грузоподъемность миди (на канатах), т

25,0

Грузоподъемность на максимальном вылете, т

0,9

Грузовой момент, кНм

892,0

Длина стрелы, м,

10,5-32,5

Длина удлинителя стрелового оборудования, м

8,0

Вылет минимальный при максимальной грузоподъемности, м

3,0

Вылет максимальный, м

30,0

Глубина опускания максимальная при работе c основной стрелой с грузом

равным 50% грузоподъемности крана

11,0

Высота подъема максимальная, м

– при минимальной длине стрелы

– при максимальной длине стрелы

– при максимальной длине стрелы с удлинителем

10,7

32,7

41,5

Скорость подъема-опускания, м/мин:

– номинальная, не менее

– увеличенная, не менее

– посадки, не более

6,0

13,3

0,2

Скорости механизма поворота (частота вращения), об/мин:

-со стрелой 10,5-32,5 м с грузом,

– наименьшая, не более

– номинальная, не менее

– увеличенная, не менее

-со стрелой 32,5 м и гуськом длиной 8,0м, не менее

                                     0,2      

0,96

2,6

0,5

Максимальная масса груза, с которой допускается

телескопирование стрелы, в пределах грузовых характеристик не менее:

– при длине стрелы от 10,5м до 19,5 м

– при длине стрелы от 19,5м до 25,5м

– при длине стрелы от 25,5м до 30,5м

– при длине стрелы от 30,5м до 32,5м

6.0

4.0

2.0

1.0

Время полного изменения вылета (подъем стрелы + телескопирование стрелы), с

– от максимального до минимального

– от минимального до максимального

60,0

60,0

Контрольный расход топлива в крановом режиме, л/ч, не более

10,0-11,0

Допустимая общая масса, т:

а) при передвижении с несъемным противовесом (0,2т), без съемных противовесов,с гуськом

б) при передвижении с дополнительным съемным противовесом (m=2т) с гуськом

в) при передвижении с дополнительным съемным противовесами (m=6,2т) с гуськом

24,0

26,0

30,0

Допустимая осевая нагрузка, т, не более:

а) при передвижении с гуськом и без дополнительных противовесов:

– на переднюю ось

– на заднюю тележку

б) при передвижении с дополнительными противовесами (2тн) без гуська

– на переднюю ось

– на заднюю тележку

в) при передвижении с дополнительными противовесами (6,2т) и гуськом

– на переднюю ось

– на заднюю тележку

8,0

16,0

7,0

19,0

9,0

21,0

Габаритные размеры в транспортном положении, м,:

– длина

– ширина

– высота

12,0

2,55

4,0

Параметры опорного контура, м:

– база выносных опор

– расстояние между выносными опорами, не менее

– возможность работы на втянутых выносных опорах (50%)

5,55

6,1

да

Наработка на отказ, ч

180,0

Оперативная трудоемкость ежесменного технического обслуживания, чел.-ч

0,95

Срок службы до списания, лет

10

Транспортная скорость на горизонтальном участке дороги с твердым покрытием, км/ч

5-60

Преодолеваемый краном уклон пути, град.

15

Ресурс до капитального ремонта, моточасов

29200

Группа классификации (режима) по ИСО 4301/2:

– крана,

– механизма главного подъема,

– механизма подъема стрелы,

– механизма телескопирования стрелы,

– механизма поворота

А1

М3

М2

М1

М2

Тип привода:

–  механизма передвижения      

– механизмов, расположенных на поворотной платформе,

– выносных опор

Механический от двигателя, расположенного на шасси

Гидравлический от насоса, расположенного на неповоротной части

Гидравлический от насоса, расположенного на неповоротной части

Окружающая среда, в которой может эксплуатироваться кран:

– температура рабочего состояния, град. С:

   наибольшая

   наименьшая

– температура нерабочего состояния, град. С:

   наибольшая

   наименьшая

– относительная влажность воздуха, %

плюс 40

минус 25

плюс 40

минус 40

85

Допустимый уклон площадки для установки крана, % (град.):

– при работе на выносных опорах

5,4 (3,0)

Требования к площадке, на которой допускается передвижение крана с грузом

Передвижение крана с грузом запрещено

Допустимое совмещение рабочих операций:

При работе крана можно совмещать любые крановые операции. При этом необходимо выполнить соблюдать следующие условия:

– совмещение операций достигается за счет перемещения двух любых рукояток управления крановыми операциями, для подачи рабочей жидкости в двух направлениях кисполнительным механизмам,

– при совмещении крановых операций допускается работа с грузом не превышающим 70 % номинальной грузоподъемности крана согласно грузовысотных характеристик,

– для предотвращения хаотичности наматывания каната на барабан не рекомендуется совмещать операции наматывание каната и задвижения телескопа

Род электрического тока, напряжение:

– цепь силовая,

– цепь управления,

– цепь рабочего освещения,

– цепь ремонтного освещения.

Постоянный, 24 В

Постоянный, 24 В

Постоянный, 24 В

Постоянный, 24 В

Управление крановыми операциями

Гидравлические джойстики

Дополнительное оборудование

Кабина крановщика с изменяемым углом наклона, дверь кабины крановщика купейного типа с выдвижной ступенькой,